ADVANCE Impress 4 M.

5. September 2020

ADVANCE Impress 4 Wie immer bin ich immer ungeduldig, einen ADVANCE-Gurt zu testen. Einfach wegen der außergewöhnlichen Qualität der Konstruktion und der exquisiten Verarbeitung, die in ihren neuesten Designs hergestellt wurde, ist der Impress 4 das "Chef-d'oeuvre" -Beispiel für das, was ADVANCE bietet. Für meine 1,81 und 73 kg passt der Impress 4 M perfekt zu meiner Körperform und fühlte sich gut umgeben an. Ich kann sagen, dass ich ihn etwas größer fand als den Genie light M, der sich bei seinem maximalen Größenpotential befand. Die Impress4 Größe M ähnelt der Genie Race4 M Größe, der Forza M, der Exoceat M, der Supair Delight 3 M. Es scheint, dass die Impress 4 auf einem sehr detaillierten und präzisen Arbeitsblatt hergestellt wurde. Ich kann für jedes Detail sprechen, da es nach einer sehr ernsthaften Studie für seine Verwendung freigegeben zu sein schien. Zum Beispiel ist das Armaturenbrett groß, sehr gut angebracht und kann mindestens 3 Instrumente enthalten, mit sauberen und richtigen Löchern für die Drähte, die von den darunter liegenden Powerbanks kommen und in die jeweiligen Taschen eingeführt werden können. Diese Details könnten in den neuen Gurten verfügbar sein, aber es scheint, dass ADVANCE sie effizienter gemacht hat. Das Wasserfreisetzungssystem (eine große Tasche links) ist perfekt, da es breit genug ist, um den Urinschlauch während des Flugs einzuführen, wenn er sich nach dem Start beim Start gelöst hat. Viele, viele kleine, aber effiziente Funktionen. Zwei Rettungscontainer, ein Anti-G-Container usw. finden Sie im Handbuch. Jetzt spreche ich gerne über den Rückenkomfort. Das Sitzen im Impress 4 M mit dem Sitzbrett fühlt sich in Bezug auf den Rückenkomfort zu etwa 90% wie das Sitzen im Impress 3 an! Das ist sehr hoch für einen Sitzgurt und wahrscheinlich der einzige bequemste Sitzgurt für Rücken und Hüfte bis heute. Die Beine werden natürlich gestützt und fühlen sich an, als würden Sie auf Ihrer Lieblingscouch vor dem Fernseher sitzen! So entspannend zu sitzen. Ein- und Aussteigen ist so einfach wie es nur geht. Alle Einstellungen sind in der Luft sehr leicht zugänglich, da ich sie leicht nach meinen Wünschen anpassen kann. Nun zur Rollbewegung auf dem Impress 4. Nachdem ich den Impress 2 geflogen und 2 plus sowie den Impress 3 beeindruckt habe, könnte ich beschreiben, was Sie im Impress4 fühlen werden. Bei der Steuerung des Rollgefühls und der Gewichtsverlagerung mit der Fähigkeit, raue Kurven gegenzulenken, sitzt der Impress 4 zwischen dem Impress 2 plus und dem Impress 3, wobei sich das Sitzgefühl leicht in Richtung des Impress 2+ bewegt und auch etwas leicht ist schwammiges Gefühl des Impress3. So könnte ich es Ihnen am besten beschreiben. Es ist also einfach, und ich konnte das Sitzbrett fühlen, aber nicht so nervös oder autoritär (sperren Sie Ihren Oberschenkel auf einem Sitzbrett) wie das Impress 2+, Genie Light 3, X-Rated6, Genie Race 4, zum Beispiel, aber gut genug! Ich muss hinzufügen, dass das Gefühl etwas geringer bleibt, selbst wenn Sie an der Einstellung des vorderen Riemens ziehen, die Ihre Knie anhebt. Und auch Ihre Beine würden natürlich nicht mehr gestützt. Am besten sitzen Sie bequem mit gestützten Beinen und akklimatisieren sich mit dem Impress 4-Gefühl. Zu sagen, dass der Impress 4 das bisher beste Geschirr sein könnte, um diese zusätzliche Mischung von Gefühlen zu bieten. Viele Piloten würden gerne einen Gurt mit weniger Kante oder "direktem, geradem" Auftrieb von der Sitzbrettkante bekommen, und einige würden diese Kante bevorzugen. Es ist immer eine Frage des persönlichen Geschmacks. Viele Piloten auf der Impress3 würden sich sehr über die Impress4 freuen, da sie selbst mit dem Sitzbrett in "das Beste aus beiden Welten" zu bieten scheint. Nachdem ich den Gurt ohne Küste geflogen hatte, hielt ich mich persönlich an das Sitzbrett, da es meine persönliche Präferenz ist. Eine Sache, die ich sagen muss, ist, dass meine Körperteile (Füße, Hüften usw.) beim Fliegen meines X mit der Bewertung 6 nach einigen Stunden und nach der Landung die Bewegungen, die in diesem Flug vorhanden waren, ein wenig fühlen und belasten. Auf der Impress 4 mit etwas rauer Luft war mein Körper nach der Landung immer noch angenehm genug. Fazit: Der Impress4 sieht aus wie ein verbessertes, sehr gut verarbeitetes Gurtzeug und eine viel detailliertere und ordentlichere Version meines X-Rated 6 mit viel besserem Komfort für den Rücken. Das Feedback, das vom Segelflugzeug kommt, hat etwas weniger Befugnis zum Gegenlenken als das X mit 6, ist aber wahrscheinlich gut genug, um zufrieden zu sein. Ich wünschte nur, der Magnet, der den Pod hält, um nicht zu öffnen, wäre etwas größer. Der Ballast unter dem Sitz ist klein. Das ist es. ADVANCE produzierte einen sehr bequemen, sehr gut gefertigten, beeindruckend aussehenden Gurt mit den kleinsten denkbaren Details. Ich kann garantieren, dass das Testen des Impress4 - auch wenn es teuer ist - danach eine sehr schwierige und schwierige Aufgabe sein wird, die viele Weinflaschen und Kerzenessen umfasst, um Ihre Frau über das Erhalten einer zu informieren :-)

Dieser Artikel wurde für Ihre Bequemlichkeit übersetzt und wurde ursprünglich in 영어 geschrieben.