Schirmtest: UP Kangri

27. Juni 2020

Der Kangri von UP ist der gestreckteste XC-Flügel in der EN-B-Klasse. Er glänzt nicht nur mit Leistung, sondern auch einem sehr ansprechenden Handling.   Der Kangri ist der EN-B mit der größten Streckung seiner Klasse (neben dem UP Summit 4). // Fotos: Lu-Glidz [Wer noch keine Erfahrung mit der Testweise von Lu-Glidz hat, sollte zuerst die Interpretationshilfe für Schirmtests lesen!] Die im folgenden beschriebenen Eindrücke zum Kangri von UP habe ich beim Fliegen und Groundhandling unter unterschiedlichen Bedingungen rund um Eifel und Westerwald gewonnen. Geflogen bin ich den Kangri in der Größe S (75-100 kg) mit rund 92 kg Startgewicht. Das Gurtzeug war ein Karpofly Extra Light (Liegegurtzeug). Der Schirm wurde mir für den Test freundlicherweise von UP zur Verfügung gestellt. Schon vor Jahren hat UP die Summit XC-Serie von der C- in die B-Klasse gehoben. Seither sitzt sie dort mit dem Merkmal, die größte ausgelegte und auch projizierte Streckung in der B-Klasse zu bieten. Der Kangri hat die gleiche Abstammung, stellt er doch gewissermaßen die Leichtversion des Summit XC 4 dar. So weist er ebenfalls eine ausgelegte Streckung von 6,3 und eine projizierte von 4,8 auf. Solche Werte übertreffen sogar viele Schirme aus der Kategorie EN-C. Und tatsächlich, dessen muss man sich bewusst sein, liegen die Summits wie der Kangri vom Anspruch an den Piloten her durchaus in der Schnittmenge der B- und C-Klasse. Wer einen Kangri fliegen kann, hätte auch mit einem gemäßigten C-Schirm überhaupt keine Probleme. Nun kann man sich fragen, warum überhaupt ein EN-B so gestreckt sein muss? Gestrecktere Flügel bringen einen Leistungs- und teilweise auch Handlingsgewinn auf Kosten des Gefühls der Kompaktheit. UP Konstrukteur Franta Pavlousek ist bekannt dafür, eine Vorliebe für eher etwas höhere Streckungen zu haben. Seine Strategie zielt aber nicht auf absoluten Leistungsgewinn. Vielmehr sagt er, dass er einen Teil der zusätzlichen Leistung gewissermaßen reinvestiert, um andere Faktoren des Schirmdesigns so anzupassen, dass das Verhalten des Schirmes auf äußere Störeinflüsse abgemildert wird. Und tatsächlich, soviel kann ich schon vorweg nehmen, vermittelt der Kangri einem in der Luft das Gefühl, ein nicht unbedingt völlig ruhiger, aber angenehm ausgeglichener Charakter zu sein, der ein hohes Maß an Sicherheit vermittelt. Weiterlesen »